پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی تهویه تون لها و زیر گذرهای طویل شهری بر اساس ترمودینامیک جریان هوا
چکیده در این مقاله ضمن بررسی آلاینده ها و مقدار مجاز آن ها بر اساس استاندارد ایران و برخی کشورها و بررسی اجمالی مکانیزم رو شهای مختلف تهویه ( تهویه طولی، عرضی و نیمه عرضی)، اصول طراحی سیستم تهویه بر اساس رفتار ترمودینامیکی جریان هوا در تهویه طولی مورد بررسی قرار می گیرد. در روش سنتی طراحی سیستم تهویه بر اساس معادلات تجربی و تاثیر عواملی از جمله مشخصات هندسی تونل( طول، سطح مقطع و شیب تونل)، نوع پوشش تونل اثر پیستونی خودروها انجام می گیرد. اما در استفاده از معادلات ترمودینامیک جهت بررسی رفتار دینامیکی جریان هوا در تونل تاثیر موارد ذکر شده بر اساس معادلات جریان هوا در تونل و تاثیر عوامل مختلف بر آن ها از جمله تاثیر گرمای هوا، اثر پیستونی حرکت خودروها، ترمودینامیک جریان هوا در تونل، اثر حرکت پشت سر هم خودروها بر جریان هوا و اثر پیشتونی، تاثیر مقاومت خودرو بر تمرکز آلودگی در جلوی خودروها، تاثیر سیستم تهویه طولی بر تغییر جریان هوا در تونل، انتقال حرارت از سطوح و...، مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین در این مقاله تاثیر شیب زیاد در دهانه ورودی تونل، شکل دهانه های ورودی و خروجی و... که می توانند در جریان هوا در تونل و کنترل شرایط آتش سوزی تاثیر گذار باشند نیز بررسی شده است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
